Martínez Mus anuncia un pla metropolità per a una mobilitat “més eficient i integrada”
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha destacat l’aposta de la Generalitat per millorar la mobilitat a València mitjançant un pla de transport metropolità que inclou actuacions en carreteres, transport públic i la creació de dues noves estacions d’autobusos.
Durant la seua intervenció en el desdejuni informatiu organitzat per Nueva Economía Fórum, dins del cicle Fórum Europa Tribuna Mediterránea, el conseller va defensar la necessitat d’avançar cap a un sistema “més eficient, més integrat i millor preparat per a coordinar administracions, ordenar serveis i optimitzar recursos”.
L’acte va comptar amb la presentació del president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca.
“La política municipalista que xafa territori”
Martínez Mus va subratllar que la “vertadera política” és la “política municipalista que xafa territori”, en considerar-la la forma més eficaç d’afrontar els problemes reals de la ciutadania.
En este context, va reconéixer que la mobilitat i el transport representen un dels grans reptes actuals, ja que són “un servei essencial”. “Quan la mobilitat falla, com va ocórrer després de les riuades, es paralitza el dia a dia, l’activitat econòmica, social i personal de milers de ciutadans”, va afirmar.
Les lliçons de la dana
El vicepresident va assenyalar que la dana va evidenciar que garantir l’accés universal a la mobilitat significa assegurar que qualsevol persona puga accedir “al treball, als serveis públics, a l’educació o a la sanitat en condicions de dignitat i seguretat”.
Per a això, va defensar una visió metropolitana, capaç de gestionar els sis milions de desplaçaments diaris que es registren en l’àrea valenciana.
Dues noves estacions i reorganització dels fluxos
Entre les actuacions estratègiques, Martínez Mus va destacar la proposta de traure l’actual estació d’autobusos del centre de València, amb l’objectiu de redistribuir millor els fluxos d’entrada i eixida, reduir trànsit innecessari i millorar la qualitat de vida urbana.
Els estudis tècnics analitzen actualment dues possibles ubicacions, una al nord i una altra al sud de la ciutat.
Més Metrobús i millores viàries
El conseller va detallar algunes mesures ja en execució: l’ampliació de la flota de Metrobús, que ha passat de 116 a 192 vehicles (un 65 % més), l’inversió de 70 milions d’euros en conservació i millora dels 3.000 quilòmetres de la xarxa autonòmica i actuacions per a reduir retencions i augmentar la seguretat en accessos clau.
Entre estes, va destacar la intervenció prevista enguany en la CV-35, així com millores en les rondes de Castelló de la Plana i Elx.
400.000 euros diaris en la xarxa ferroviària autonòmica
En l’àmbit ferroviari, Martínez Mus va anunciar l’aprovació d’un pla d’inversions fins a 2030 per a modernitzar la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), responsable de Metrovalencia i TRAM d’Alacant.
El pla contempla una inversió equivalent a 400.000 euros diaris fins a finals de 2030, a més de 260 milions en manteniment.
El vicepresident també es va referir als problemes de Renfe Cercanías, advertint del seu impacte en la vida quotidiana i reiterant la voluntat de la Generalitat de suplir carències en municipis com Xirivella.
3.100 milions mobilitzats per a la reconstrucció
Pel que fa a la recuperació després de la dana, Martínez Mus va recordar que la Generalitat ha mobilitzat més de 3.100 milions d’euros, dels quals 750 milions s’han destinat a infraestructures i medi ambient.
L’estratègia s’ha guiat per tres eixos: reconstruir els danys, recuperar amb visió a llarg termini i reivindicar les obres necessàries
“No ens limitem a reparar; apostem per reconstruir millor, amb infraestructures més resilients”, va assegurar.
Municipalisme i Pla Endavant
El vicepresident va destacar la col·laboració amb els ajuntaments, amb una inversió de 52 milions d’euros per a reconstruir infraestructures locals. La previsió és completar esta primavera el 100 % de les actuacions dependents de la Generalitat.
Estes mesures s’integren en el Pla Endavant, document marc de la reconstrucció, amb l’objectiu que el 70 % de les iniciatives estiguen executades o en marxa en el primer trimestre de l’any.
Prevenció i medi ambient
En matèria preventiva, Martínez Mus va defensar la creació de parcs inundables i corredors verds. No obstant això, va advertir que estes actuacions han de complementar-se amb grans obres hidràuliques estatals.
A més, va posar en valor: la protecció de 9.000 hectàrees addicionals, mesures contra la sobrepoblació de senglars, segellat d’abocadors (17 milions €), ajudes a renovables (90 milions € per a 23.000 famílies) i actuacions en costes.
Entre els pròxims fites, va destacar la imminent declaració del parc natural de Sierra Escalona.