Alfafar denuncia las continuas averías del paso a nivel y exige soluciones urgentes a ADIF
El Ayuntamiento de Alfafar manifiesta su profunda preocupación y malestar ante la frecuencia alarmante de las averías en el paso a nivel del municipio, una situación que se ha convertido en prácticamente semanal.
En la mañana de hoy, 2 de enero, se ha registrado una nueva incidencia provocada por un fallo en el sistema de sonido de las vallas de seguridad, agravando una problemática persistente que afecta gravemente a la seguridad ciudadana.
Colapso operativo de la Policía Local de Alfafar
La saturación del tráfico rodado y ferroviario ha convertido el paso a nivel en un punto crítico. Las barreras permanecen bajadas aproximadamente tres minutos por cada paso ferroviario, lo que genera impaciencia entre los conductores y provoca roces, impactos y roturas constantes en la infraestructura.
Cada una de estas incidencias obliga a desplegar cuatro agentes de la Policía Local, desviando recursos esenciales para garantizar la seguridad de peatones y vehículos. Esta situación genera un impacto inasumible en los recursos municipales:
Desatención de emergencias: los agentes deben cubrir una infraestructura que no es competencia municipal, reduciendo la capacidad de respuesta ante incendios, robos o emergencias vitales.
Sobrecarga policial: la reiteración de averías está mermando la capacidad organizativa y operativa del cuerpo policial.
Impacto acústico y falta de accesibilidad universal
El Consistorio denuncia que en el entorno ferroviario no se cumple ninguna normativa de control acústico, plan sonoro ni medidas de accesibilidad universal.
Ante este incumplimiento sistemático por parte de ADIF, el Ayuntamiento ha llevado el caso a los juzgados, a la espera de una resolución que obligue a ejecutar el soterramiento definitivo de las vías.
Alfafar exige soluciones urgentes por seguridad y riesgo hídrico
La situación del paso a nivel no solo supone un riesgo por el tráfico. La historia del municipio está marcada por casi 80 víctimas mortales en estas vías ferroviarias.
Además, los efectos de la reciente DANA han evidenciado un riesgo hídrico añadido, ya que los muros ferroviarios actúan como barreras al paso del agua, provocando acumulaciones peligrosas y efectos devastadores al romperse.
El caso de La Torre (València) agravó esta problemática, donde una plataforma ferroviaria de tres metros retuvo el agua y la liberó posteriormente en forma de ola, causando víctimas.
Alianza entre Alfafar y València para exigir el soterramiento ferroviario
Ante la gravedad de los hechos, el Ayuntamiento de Alfafar trabaja en dos líneas estratégicas de actuación:
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Reclamación de costes a ADIF: se analizan vías jurídicas para que el administrador ferroviario asuma el coste económico de los operativos policiales que el municipio se ve obligado a desplegar.
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Frente común por el soterramiento: la alcaldesa de València y sus servicios jurídicos se han sumado a las alegaciones de Alfafar para coordinar una estrategia conjunta frente a ADIF y, si es necesario, trasladar la problemática al Ministerio correspondiente.
“El Ayuntamiento de Alfafar no permitirá que, en pleno siglo XXI, exista un paso a nivel en medio de una población que pone en peligro la vida de la ciudadanía y agota los recursos municipales”, ha afirmado el alcalde de Alfafar, Juan Ramón Adsuara.