Alfafar inclou en el seu expedient judicial contra ADIF els danys que les vies van provocar la vesprada de la DANA
L’equip tècnic de l’Ajuntament d’Alfafar ha elaborat un exhaustiu informe sobre les conseqüències que la línia de tren va provocar al municipi la vesprada en què es va desbordar el barranc. Este document s’ha incorporat a l’expedient judicial que el consistori manté obert contra ADIF.
Segons ha explicat a El Meridiano l’alcalde d’Alfafar, Juan Ramón Adsuara, l’informe s’ha inclòs en la causa judicial perquè, segons assegura, s’ha demostrat que l’opció de pas subterrani plantejada pel Ministeri suposa un perill davant possibles episodis futurs de DANA.
Els informes tècnics detallen que els murs de la via fèrria, la vesprada del 29 d’octubre, van frenar inicialment l’aigua. No obstant això, quan es van trencar, van actuar com una ona que va incrementar el perill i va provocar danys encara més greus en vivendes i comerços pròxims a les vies, segons ha afirmat l’alcalde.
Imatge del pas subterrani de les vies. Els vehicles ja havien sigut retirats de l’interior
L’alcalde d’Alfafar, Juan Ramón Adsuara, insistix que “l’única opció viable és el soterrament” i recorda que, dos mesos i mig després dels fets, “els passos subterranis continuen inutilitzats i les poblacions no tenen comunicació ni accessibilitat”. Segons explica, quan estos passos s’inunden i no es poden utilitzar, com ocorre actualment, els veïns han de recórrer més de dos quilòmetres per accedir a l’altre costat del municipi.
Projecte del Ministeri
En relació amb el projecte del Ministeri, que preveu mantindre el tren en superfície i desviar el trànsit rodat per habilitar un nou pas subterrani ciclopeatonal, l’alcalde considera que “la DANA ha demostrat que continuar amb el tren en superfície i amb passos subterranis no és segur per a la població”.
A més, Adsuara ha lliurat l’informe tècnic sobre els danys ocasionats per la línia fèrria arran de la DANA a la Plataforma pel Soterrament. L’entitat ja ha registrat la documentació i està a l’espera de ser rebuda per la Unió Europea, concretament pel departament de peticions ciutadanes, on exposarà el problema històric que genera el pas del tren pel municipi i els danys que ha ocasionat l’últim episodi de pluges torrencials.