La nova estació de València Sud de Metrovalencia obri al públic el divendres 16 de gener

El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que la nova estació de València Sud s’obrirà al públic el pròxim 16 de gener. L’obertura serà possible després de completar les obres i posar en funcionament els ascensors, que garantixen la plena accessibilitat de les instal·lacions.

La nova estació disposa de tres ascensors nous i d’un pas inferior. Amb esta actuació, les 147 estacions, baixadors i parades de metro i tramvia de Metrovalencia seran accessibles per a persones amb mobilitat reduïda (PMR).

Una estació més resilient i per a totes les persones

Martínez Mus ha explicat que València Sud era l’única estació de tota la xarxa que no era plenament accessible. Per això, dins del procés de reconstrucció del complex, es va decidir construir unes noves instal·lacions més resilients i apt es per a totes les persones.

A més, la infraestructura s’ha elevat un metre per a fer-la més resistent davant fenòmens meteorològics extrems.

Un nou eix intermodal de la xarxa

Amb esta intervenció, València Sud, que registra prop de 20.000 usuaris al mes, es convertix en el principal eix intermodal de la xarxa.

L’estació compta amb:

• Accés directe a un aparcament dissuasiu gratuït de 506 places

• 14 places reservades per a persones amb mobilitat reduïda

• Connexió ciclopedestre

• Accés ràpid a les línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia

Visita institucional i participació d’entitats socials

En la visita a les instal·lacions han participat també representants de la Mesa d’Accessibilitat d’FGV, amb la presència d’entitats com el CERMI, Helix, FESORD, COCEMFE, Plena Inclusión, ASPACE, ASPAYM i ONCE.

Característiques del projecte

Amb les noves instal·lacions, els trens pararan uns 150 metres més avant que fins ara, al centre de l’aparcament. D’esta manera, els viatgers podran accedir al nou pas inferior amb més comoditat i reduiran la distància fins al pàrquing.

El pas inferior actual quedarà reservat per al personal intern d’FGV i com a eixida d’emergència en cas de necessitat.

Els treballs d’adequació d’andanes i de les instal·lacions han tingut un pressupost d’uns cinc milions d’euros. Formen part del contracte d’emergència de FGV per a la recuperació de les vies i infraestructures de València Sud, dotat amb més de 28 milions d’euros.

Un pla global de reconstrucció

El pla general de reconstrucció de Metrovalencia després de les riuades compta amb una inversió de 140 milions d’euros. Gràcies a este pla, el servici es va recuperar el mes de juny passat.

Ara, s’estan ultimant diferents actuacions, com les de València Sud. “Esta actuació completa un nou pas en el procés de reconstrucció després de les riuades”, ha remarcat Martínez Mus.

Reconstrucció del complex de València Sud

De manera paral·lela, FGV destina més de 34 milions d’euros a la reconstrucció i equipament del conjunt d’instal·lacions del complex de València Sud.

Este projecte inclou:

• Oficines centrals

• Lloc de comandament

• Tallers

• Edificis auxiliars

• Oficina d’accés i seguretat

• Arxiu històric

• Seus sindicals

• Servici mèdic

• Instal·lacions fixes i de manteniment

Dins d’este procés, s’ha instal·lat un nou lloc de comandament que substituirà el que va ser arrasat per l’aigua. El nou centre de control se situa en la primera planta de l’edifici principal i comptarà amb un sistema alternatiu de suport.

50 milions d’euros anuals per al manteniment

Finalment, el vicepresident ha avançat que el pla d’inversions vigent des de l’1 de gener preveu una inversió de 50 milions d’euros anuals per a la millora de les línies actuals.

Estes actuacions suposaran un esforç addicional en manteniment amb l’objectiu de millorar el servici que rep la ciutadania.